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对于我们许多人来说,自从我们踏上一个飞机。
但是,将您的思想放回去 - 您还记得注意到任何机舱船员在登机时都站在背后吗?
这是为什么?他们是想看起来很谨慎还是体贴?
不,他们实际上只是在数,根据美好的一面。
显然不是在他们手上,而是像在夜总会一样使用一个小点击器,以确保登机的人数与售出的门票数量相对应。
因此,下次您开始进行喷气式飞机时,请给空姐一个知道的眨眼,说:“我知道您在做什么,而且我很酷。”
好的,但是支撑位置又如何呢?当然,如果您的飞机坠毁,无论您身处什么位置,您都是褐色面包?
的确,长期谣言已经建议该职位实际上是为了杀死的乘客立即发生n紧急情况。
但是,这个理论当然是b ******。
尼克·埃德斯(Nick Eades)是世界上最有经验的波音747飞行员的尼克·埃德斯(Nick Eades)告诉小伙子实际上是为了保护人们。
他说: ”您要做的是阻止人们在很大的影响下折断脖子。”
他继续: ”y哦只是试图使身体进入最小伤害的位置。
“就像鞭打一样 - 您正在努力避免头部突然移动,这可能会导致严重伤害,即使不是死亡。“
埃德斯(Eades),他的新书自助者:飞行员的旅程详细介绍了他作为飞行员的成功事业,还解释说,该系统现在已经改变了,机舱工作人员将不再告诉人们支撑。
从事该行业已有40多年了他召回了许多场合,他遇到了技术困难,不得不指示乘客采用支架职位。
埃德斯说:“我有几对我们在起落架上遇到问题的夫妇,机舱船员向所有乘客大声喊叫,,,,“支撑,支撑!”
“现在,如果您考虑一下,我会说至少一半 - 可能四分之三-oF乘客飞机不要说英语作为母语。一个nd如果您考虑一下,b种族的意思?
“我t花了很长时间的航空世界意识到如果您突然陷入紧急情况,人们开始大喊'b在你身上竞争,你可能会想。”w帽子他们的意思是吗?“
他解释说,尽管职位相同,但指令正在改变。
埃德斯说:“支架位置将变得多余,因此机舱工作人员不会再向您大喊“支撑”。
“他们会说,'朝下,双手抬起头。头向下,双手抬起头。'
“至少这使某人可能是他们一生中最受压力的立场。”