公路代码告诉驾车者停下来的行人

有史以来第一次，驾驶员将被告知要让越过马路的行人让位，而驾驶者则被驾驶者停下来。

拟议的规则大修定于今年晚些时候通过议会。

它构成了运输部3.38亿英镑（4.7亿美元）套餐的一部分，旨在让更多的人骑自行车或步行，而不是使用汽车和其他车辆。

还希望它能鼓励公众做出“可持续的旅行选择”，使“空气清洁和城市更加绿色”。

DFT表示，这项投资也将用于多次升级，例如建造数百英里的新自行车道。

运输部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）说：“在过去的一年中，数以百万计的我们发现骑自行车和步行是如何保持健康的好方法，在道路上缓解交通拥堵并为环境做一些事情。

“当我们从大流行中恢复绿色时，我们决心通过使每个人更轻松，更安全，以保持这种趋势的发展。

“这笔3.38亿英镑的套餐标志着有望成为骑自行车和步行的夏天的开始，使更多的人能够做出那些可持续的旅行选择，使我们的空气清洁和城市更加绿色。”

DFT ALOS表示，新版本将包括“道路使用者的层次结构”，以确保最危险的道路使用者（例如车辆使用者）承担“减少可能对他人构成危险的最大责任”。

这一宣布受到了日常步行慈善活动生活街道的欢迎，该街道表示，拟议的更改将“纠正道路用户责任的平衡”。

Living Streets临时首席执行官Stephen Edwards表示：“该高速公路法规目前对待步行上学和卡车司机的孩子，就好像他们对自己或其他人的安全同等重要。

“这些变化将纠正这种平衡。

“走路的人会造成最小的道路危险，但经常付出代价。

“有潜力造成最大危害的道路使用者应承担最大的责任，以减少其构成的危险。

“无论我们选择驾驶还是骑自行车，我们都是行人。这些提议的修订将使我们所有人受益。”

这些看到了许多变化，在课程中允许学习者进入高速公路，对用于MOT的类别的更改以及柴油汽车税的远足。