男子在无人驾驶的特斯拉在高速公路速度速度

一个男人拍摄了他自己沿着新的无人驾驶的高速公路被驱动特斯拉，踢回乘客座位，而汽车努力工作。

阿尔伯特Siplen.，一个骄傲的新拥有者特斯拉模型x，视频自己巡航在亨德森附近的高速公路，北卡罗来纳，炫耀车辆复杂的自动驾驶仪功能。

在剪辑期间，9月27日拍摄，Siplen.坐在前排乘客座椅上，放松随着汽车滑下的道路，无统治 - 保持速度和车道位置没有任何干预。

“我第一次做到这一点，我很紧张，”Siplen.说。

值得注意的是，特斯拉不建议以这样的方式使用自动驾驶仪功能 - 而且您仍然需要有人坐在驾驶员座位上，而不是在车内的其他地方冷静。

Tesla网站状态：“当前的自动驾驶仪功能需要主动驾驶员监督，并且不会使车辆自主。”

在自动驾驶仪从事Autopilot的同时，已经有多次特斯拉车辆发生崩溃，今年早些时候在今年早些时候发现2018年在他的特斯拉击中了混凝土障碍之后的苹果雇员玩智能手机游戏在崩溃时。

特斯拉首席执行官Elon Musk以前归咎于驾驶员的司机的司机，即出现的州，称车主'太习惯于'自动驾驶函数。

根据Tesla的说法，无论交通状况如何，它的车辆的自动驱动能力都可以管理长短的旅程。

它甚至可以根据他们的日历假设乘客的目的地。

“Tesla网站说，自动驾驶仪高级安全和便利功能旨在为您提供最繁琐的驾驶部分。

“AutoPilot推出了新功能，并提高了现有功能，使您的Tesla更安全，更能力。

“自动驾驶仪使您的汽车能够在其车道内自动转向，加速和制动。”

麝香最近举办了2020年股东会议和电池日，没究竟正如他一样的计划最终提出了原型代替工作电池。

尽管事件的削弱，但麝香捍卫了纽约时报的播客发生了什么摇摆，说'普通人不知道'关于发生什么谈到制造业。

他说：“这个活动的新闻报道很伤心。

“大多数新闻报道都是悲伤的理解反映。”

麝香队继续说：“这是普通人对任何事情都不了解。华尔街上的聪明人一般没有关于制造的最新线索，它有多难。他们认为一旦你想出了原型，那就是艰难的部分，其他一切都是琐碎的复制。不是。这也许是1％的问题。

“大规模制造业，尤其是新技术，它的东西在1000到10,000％之间比原型更难。”