特斯拉司机死后玩游戏后，自动化的汽车可能会锁定手机

自动驾驶汽车的大部分吸引力是，它可以使您在旅途中实际驾驶。那些长时间的动力看到家人和朋友突然变得不那么繁琐，而您只能像汽车一样在手机上看电影。但是，随着立法者们敦促自动化汽车制造商，即使汽车正在做所有的工作，也可能无法实现舒适的未来。

在国家运输安全委员会发布之后，推动力是调查进入涉及“自动驾驶模式”的特斯拉的2018年崩溃。2018年3月23日，加利福尼亚高速公路上的特斯拉型号X驶入了撞车障碍，并与另外两辆汽车相撞。特斯拉的司机沃尔特·黄（Walter Huang）后来因受伤而死。调查人员发现特斯拉处于“自动驾驶”模式，这种设置允许汽车更换车道并调整汽车的速度，并且已经感到困惑，将汽车引导到撞车屏障。

调查人员还确定，当驾驶员将他带走时，驾驶员“没有采取纠正措施”，“他也没有采取回避行动来避免与坠机衰减者发生碰撞。他们说，这“很可能是由于手机游戏的分心”。

尽管特斯拉告诉驾驶员在汽车处于自动驾驶模式时将手放在方向盘上，但它没有任何强制执行。因此，任何在软件上“过度稳定”的驾驶员都可以在汽车驾驶时使用手机。

在报告中，国家运输安全委员会要求“一种技术解决方案”，以阻止人类的自动驾驶汽车驾驶员脱离方向盘。他们建议的是“锁定功能或应用程序，该功能在驾驶时会自动禁用便携式电子设备的高度分散注意力的功能”。

董事会还清楚地说：“如果特斯拉公司不包括限制使用自动驾驶系统[...]的系统保障措施，则继续使用系统[...]将来崩溃的风险将仍然存在”。

在围绕报告出版的评论安全委员会主席Robert L. Sumwalt说：“如果您拥有部分自动化的汽车，您就不会拥有自动驾驶汽车。不要假装自己做。中间障碍。”

萨姆瓦尔特还表示，董事会在撞车事故发生前已在2017年与特斯拉和其他汽车制造商联系，并建议确保自动化汽车的驾驶员安全。特斯拉是唯一一个不回应的人。