当机场混乱继续

据报道，在大流行中，航空公司从英国最大的工会Unite中解雇了超过60,000名员工和沙龙·格雷厄姆（Sharon Graham），这是为什么这是为什么现在在英国许多机场中遇到这种混乱的原因。

她继续说：“纯粹是因为有企业贪婪，并且缺乏远见时，当你失去60,000个工作时会发生什么。”

被解雇后，许多高素质的航空公司工人被迫在其他地方寻找工作。

格雷厄姆（Graham）指出，即使航空公司要求他们返回，工人不太可能回来，因为找到了这么长时间的工作，而且薪水更好。

她说：“航空公司错误地认为，要么被裁员或退出行业的人会以贵重的薪水重新出现。这不会发生。

“现在有长期的员工短缺，我看不到七月的变化将如何变化。如果他们不采取行动，这种混乱可能会持续到明年。”

政府部长们同样认为，航空公司应该拥有更多的“远见”，并雇用更多的人来看到大流行的终结。

来自亨伯里（Henbury）旅行的旅行社理查德·斯莱特（Richard Slater）在麦克尔斯菲尔德（Macclesfield）旅行，同样说：“ jet2踩了平底船，让他们的人民准备在四月和五月开始。他们将永远锁定。

“到1月，2月和3月开始招募时，他们错过了这艘船。”

但是，PC咨询公司的保罗·查尔斯（Paul Charles）称这样的建议是“令人发指”。

他说：“政府由于Omicron变体而推迟了该行业的开放。他们没有提供任何新的休假计划，但仍在12月关闭该行业。

“因此，没有理由为什么当时航空公司应该雇用更多的人。他们只能从3月开始再次雇用，当时边界进一步开放。需要三个月的时间才能使人们能够到位。”

格雷厄姆（Graham）解释说，由于大流行期间发生的削减薪水，预计会有更多的飞行取消。

她还指责政府，尽管该政府的工资为80亿英镑，但工资并没有提供工作保证。

她决心：“没有人愿意进行罢工，但是很难看到以这种方式削减工资时他们还能做什么。

“将来政府要做的是确保投资带有工作保证。这是纳税人的钱。

“而且，这是与孩子一起坐在机场地板上的同一位纳税人，因为他们的航班被取消了。”