特斯拉揭示了电动的半场，可以单枪匹马地彻底改变卡车运输行业

特斯拉现在不满足于彻底改变汽车行业的电动汽车，而是揭开了其第一个电动铰接的货车，他们希望这会挑战柴油卡车作为道路之王。

备受期待的特斯拉半（Tesla Semi）在洛杉矶机场的一次演讲中揭示了500英里的范围，并将在2019年进行生产。

特斯拉半（Tesla Semi）即使拉动36,287公斤（80,000磅），这是美国道路上允许的最大值，即使在20秒内，特斯拉半秒也能够从令人印象深刻的20秒内升高。

学分：特斯拉

特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在舞台上说：“这不像您驾驶过的任何卡车。”

卡车是特斯拉（Tesla）努力通过电动汽车，太阳能屋顶和电力储存在内的项目的下一个阶段。它有四个电动机，每个后轮一个电动机，驾驶员的驾驶室还以宽敞的感觉进行了重新设计，并带有中心座椅，可更好地可见性。

也就是说，对于公司而言，该公司可能很难（在其生存14年中都获得年利润）可能很难说服卡车运输社区，负担得起的电动大型钻机可以与低成本的范围和货物竞争，经过时间考验的柴油卡车。尤其是当它的大电池用电到电动卡车可以拖运的货物数量时。

学分：特斯拉

柴油卡车能够在单个燃油罐上行驶多达1,000英里，这是单个充电500英里的两倍，使特斯拉卡车能够行驶。马斯克说，8级车辆的费用为30分钟，这是卡车最重的重量分类，足以让卡车行驶400英里。

他还说，柴油卡车比他的电动卡车高20％。根据特斯拉网站，特斯拉半决赛将提供超过20万美元的燃油节省和两年的回报期。

信用：PA图像

在同一演讲中，马斯克还揭示了有史以来制造最快的汽车。$ 200,000闪亮的红色特斯拉敞篷跑车可以在1.9秒内完成0-60的速度，并达到250英里 /小时的速度。它也可以单一充电650英里。