'害怕'管司机揭示了冠状病毒大流行期间的工作条件

“我已经看到了一群年轻人在繁忙的火车上行驶的年轻小伙子。我们看到女性穿着穿着去看朋友的九个去看朋友，到众议院或其他什么。“

“害怕”的伦敦交通工人在日常工作中没有受到新冠病毒感染的保护，仍然看到成千上万的人无视隔离规则，冒着生命危险。

上下班的司机不得不与乘客一起乘坐拥挤的火车，冒着被感染的风险。他们还说，他们没有从运营网络的人那里得到他们想要的那么多信息。

一名不愿透露姓名的伦敦地铁工作人员告诉《LADbible》说，一些工作人员感到不安全，没有得到地铁清洁的保证，在某些情况下，没有获得正确的防护装备，与此同时，他们还在拿自己的福祉冒险，以确保关键工人能够继续从事他们的工作

到目前为止，21名伦敦（TFL）工作人员的交通工具新型冠状病毒肺炎这将导致社交距离措施到位，比如通过中间的门上车，以及司机面前的有机玻璃屏幕。

虽然地铁司机与乘客没有面对面的接触，但其他许多员工却有——地铁网络上没有人是完全安全的。

最让人恼火的是，一位司机称，仍然有人乘地铁不必要地去见朋友、遛狗、去不属于自己的地方。

工人解释说：“我已经看到了一群人在繁忙的火车上行驶到任何地方。我们看到女性穿着九所去看朋友，去看朋友，到众议院或其他什么。

“有人在管子上遛狗去散步。有些人没有认真对待它。

“他们认为'我不是老，它不会杀了我'。”

他们继续说：“有大约六种不同的语言制作的公告，而BTP [英国运输警察]一直在努力停止有人的车站并要求他们在他们要去哪里，但系统仍然有人在制造中仍然存在不必要的人旅程。

“售票馆里的人没有任何防护装备，他们刚刚获得了屏幕和事物告诉人们留下两米，但没有别的。

“在Marks＆Spencer中，每位员工都会戴着塑料遮阳板。我们没有那个。

“我们有手套，也有口罩，但不是每个人都有口罩。这是防尘口罩，不是医用级别的。”

他们还表示，由于服务减少，人们在高峰时期填塞了训练。

他们继续说：“由于服务减少，人们在等待前等待着20分钟，当他们不得不等待四次之前。这意味着管忙，然后在剩下的时间里就像鬼城一样。

“随着日子越来越长，所有人都不需要同时开始。特别是如果他们不是前线NHS工人。”

这名员工解释说，虽然英国其他地方的员工都被要求保持社交距离，但这对伦敦交通系统的员工来说几乎是不可能的。

他们说:“如果你想回到火车站，你要么坐出租车去，要么和公众一起去。”这意味着，如果你是一名司机，你可以告诉另一名司机‘你不上车’，让他们和顾客呆在一起——(高峰时段)大约有85人——或者让他们和你呆在一起。”

除此之外，人们对火车的清洁度也缺乏信心。虽然顾客区会定期进行深度清洁，并喷洒额外的抗病毒清洁剂，但有人担心驾驶员区清洁效率较低。

司机说：“我们被告知他们每天都被擦拭并清理出来，但前几天杀死了进入驾驶室，因为我不会先开车，而不是先擦拭它，而且它是肮脏的。

“我感觉不安全，沟通并没有很好。我们必须为每一点信息而战，而不是被告知在分钟内发生了什么。”

然而，这不是所有坏消息。必威备用网司机赞扬对潜在健康状况，弱势儿童或高风险的人的员工的态度 - 他们被允许远离工作并提供他们将获得的保证。

但是，关于仍然存在的工人的安全，雇主仍可能缺乏缩短。

尽管如此，我们被告知，大多数司机之间有一种理解，他们的工作是他们的工作至关重要的，如果伦敦 - 以及英国其他地区 - 是继续跑步，并在这种危机中处于体面的状态。

他们的结论是:“我不是特别想回去，但我会回去的。我知道在NHS工作的人比我们更困难。”

伦敦的运输（TFL）告诉Ladergible它是“致力”的，以确保所有司机的安全性，并且他们正在清洁所有司机工作的封闭式驾驶室，以及所有火车和仓库，抗病毒清洁剂以一天为周期。

他们还表示，他们正在提供手动Saniser，并使“尽一切可能的努力”确保社会疏远。

他们说:“我们致力于我们员工的安全，他们在这场大流行的第一线，我们的客户，目前应该只是关键工作人员。

“我们每天都在通过网络使用一种新的增强的、更持久的抗病毒液体，以限制冠状病毒的传播，让关键工作人员和我们辛勤工作的员工更加安全。

“这是在管上完成过夜，包括驾驶室和仓库。

“没有什么比我们的同事和客户的安全更重要。

“这就是为什么我们已经大大加强了我们已经很强大的清洁制度，并正在车站、仓库和火车上使用新的、更持久的抗病毒液体，包括司机的驾驶室，以限制冠状病毒的传播。”

它还补充说，目前尚未推荐PPE [个人防护装备]在世界卫生组织，公共卫生英格兰或运输部门的非护理情况下使用。

TFL认为有一些证据表明，如果PPE不恰当地使用感染风险可能会更高，这就是为什么不建议运输工人的原因。

然而，如果这一建议发生变化，它将“尽快”采取行动。

他们的声明继续写道:“我们决心提供最好的服务，但在大约四分之一的员工缺席的情况下，维持定期服务是不可能的。”这就是为什么只有关键的工作人员在我们的网络上进行必要的旅行是绝对重要的。

“我们已经看到使用管子的人数下降了95％，我们感谢那些遵守建议的人并要求他们继续留在家里。

“如果你是一名关键员工，你的旅程是绝对必要的，最繁忙的时间是05.45-07.30和16.00-17.30。如果可能的话，避免在这些时候出行。”

伦敦交通局在给仍在使用地铁的伦敦人的信息中说:“我们给伦敦人的明确信息很简单——交通网络只适用于那些需要进行绝对必要旅程的关键工作人员。”其他人，请待在家里，不要外出旅行，救人。

“使用管的人数减少了95％。这意味着我们只看到了200,000人，即在当天跨越管而不是通常的400万人看到的人。

“尽管在乘客中大规模下降，但我们仍然尽我们所能进一步协助前线员工和关键工人。

“为了帮助人们在旅行时留在自己和其他人之间至少两米处，我们正在播放常规公告，展示生动的红色社会疏远海报，并在繁忙的地站上，在平台上安装两米的地板标记。

此外，还有2000多万封电子邮件被发送给客户，敦促他们不要旅行。

“500名警官BTP已经部署在全国铁路网络,包括伦敦交通局站车站巡逻,支持运输人员和提醒公众迫切需要遵循政府的建议,只有关键工人进行必不可少的旅程应该使用地铁和铁路网络。”