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据说火花在今天（7月11日）的巴特西（Battersea）的轨道上点燃了火种梁，因为首都经历了飙升温度。
东南铁路董事总经理史蒂夫·怀特（Steve White）在线分享了大火的形象，并感谢铁路公司和伦敦消防队的感谢：“谢谢... ...安全恢复到维多利亚。”
谢谢至@networkrailse伦敦消防队今天早上迅速回应了线侧火，并允许服务安全恢复维多利亚pic.twitter.com/9zyibliuyf
- 史蒂夫·怀特（@stevewhiterail）2022年7月11日
为了响应图像，Network Rail东南部分享了另一场火灾的图像，并强调热量是“本周对我们所有人都是一个严重的挑战”。
当受到讯问时推特该组织说：“桥上的车轮木材着火了 - 他们非常干燥，尽管我们想象的是，但尽管我们不确定，但它们很干燥，但可能会出现散落的火花。“
桥上的车轮木头着火了 - 就像您想象的那样，它们非常干燥，尽管我们不确定，但有可能使它们降低。检查已通过了适合操作的线路，但我们仍在研究是否需要更换。
- 网络铁路肯特和苏塞克斯（@networkrailse）2022年7月11日
Network Rail继续确保检查“通过了适合操作的线路”，但表示将研究事件发生后是否需要更换轨道。
预计热量将达到31°C。在英国，促使Network Rail警告乘客，因此训练可能会更慢。
已经受到升高温度影响的服务包括西米德兰兹河畔斯特拉特福，埃文顿，莱明顿温泉和基德明斯特之间的服务，那里的速度已降低40英里 /小时。
由于温度在接下来的几天内保持较高，因此人们认为网络导轨正在监视许多位置，而线路可能有可能在热量中屈曲的风险。
组织解释：“当空气温度达到30度时，轨道上的温度实际上可以高达20度...对于我们的某些赛道，这种高温远远超过我们的轨道旨在应对。但是，问题。是当钢导轨变热时，它们会膨胀，这可能会导致屈曲的轨道。”
在Twitter上的一篇文章中，网络导轨表示，炎热的天气还可能导致高架电线，从而使电动火车下垂，进而导致进一步的延迟。
预报员已经表明，目前的热浪可能会打破迄今为止2022年最热的一天的记录，目前在6月在希思罗机场记录的32.7°C。
