由于飞行人员“经历心理状况”，乘客飞机在起飞后几秒钟坠毁

当涉及到航空时，这是一场噩梦，也是令人震惊的悲剧。

就一次飞行而言，可悲的是，任何以前飞行的人最恐惧的恐惧是在一场令人震惊的灾难中实现的。

5022航班于2008年8月从马德里的巴拉哈斯机场出发，到达金丝雀群岛，当时它从跑道上转弯，爆发了火焰。

急救人员对现场做出回应给了坠机现场的令人痛苦的说法。

一名民警官员说：“飞机没有什么剩下的；它完全被燃烧了。”“这是我见过的最接近地狱。尸体沸腾了，我们在检索它们时被燃烧。”

最后，西班牙发展部长玛格达莱纳·阿尔瓦雷斯（Magdalena Alvarez）负责民航部门，他证实，有153人在灾难中死亡，有19名幸存者。

一些报道表明，其中有20名儿童和2名婴儿中没有生存。自1983年以来，这是西班牙最致命的空气坠毁。

随后的调查发现，一个称为“期望偏见”的概念是灾难的主要因素。

坠机原因的报告将其描述为“与感知和决策相关的心理概念，可以使错误的评估持续存在”。

它补充说：“当飞行员听到或看到他或她期望听到或看到的东西而不是实际发生的事情时，就会发生期望偏见。这种期望通常是由经验或重复驱动的。

“例如，如果在熟悉的机场运营期间定期清理飞行员以越过特定的跑道，他/她可能会'期望'通关。”

它是在进行检查，但只是通过检查的动作，并假设一切都很好，而不是实际执行检查。

但是，该报告很快就澄清了期望偏见不是“懒惰”的体现。取而代之的是人们变得“容易想到他们看到他们期望看到的东西”，而人类脑的起作用方式。

对于速度5022航班，一项调查发现，在尝试起飞之前，机组人员没有将襟翼和板条设置为预期的设置。然后，他们无意中尝试了起飞，没有适当的设置。

它说：“船长应该一直在监视，以确保第一任官员大声朗读的答案与控制的实际状态相对应。”