猫头鹰航空公司三年后倒闭
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你可能还记得，也可能不记得猫头鹰餐厅早在2003年就推出了空中服务。比起它的食物，猫头鹰餐厅更出名的是其衣着暴露的女服务员。
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看起来像是美国的瑞安航空，猫头鹰航空承诺在所有的旅程中提供低价服务，更不用说每趟航班上至少有两名猫头鹰女乘客。
虽然开始的时候很顺利，但这家航空公司很快就走下坡路了，在三年内变成了一个耗资4000万美元(2865万英镑)的失败。
那么发生了什么?商业内幕采访了几名空乘人员、一名飞行员和一名行业专家，了解在猫头鹰航空工作是什么感觉，以及失败的原因。
这家由食品行业的“波塔餐厅”创建的航空公司起步时很成功，提供了飞往美国15个目的地的低价国内航班，包括洛杉矶和丹佛，单程统一价格为129美元(92英镑)。
一位猫头鹰前飞行员告诉媒体:“关于这家航空公司有很多的阴谋，不是因为公司内部发生了什么，而是因为人们从外面的感觉。”
每架飞机上都有两名猫头鹰女郎，但也有三名持证乘务员提供食物和饮料，并操作任何机器。
猫头鹰餐厅的女孩穿着标志性的橙色短裤和品牌背心，基本上是为了娱乐乘客。
前Hooters Air空乘人员萨拉·尼茨(Sara Nitz)解释说，正式空乘人员的着装看起来相当不同。
“我穿了一条海军蓝的裙子，配了一条橙色的小围巾，”她说。“非常专业。上面绣着一只小猫头鹰。”
另一名前服务员Kimberly Cerimele补充道:“我们有两个来自不同餐厅的Hooters Girls，她们会在飞机上做这些琐事，但她们没有接受过任何培训。
“他们在那里只是为了让乘客开心。”
该航空公司在其较小的美国地区以及其总部位于南卡罗来纳州默特尔比奇的地区的经济表现良好。
默特尔比奇商会的首席执行官布拉德·迪恩(Brad Dean)解释说:“在其鼎盛时期，猫头鹰航空公司每周为默特尔比奇地区运送3000至5000名乘客。”
尽管取得了成功，猫头鹰航空公司还是在2006年倒闭，损失高达4000万美元。航空业分析师亨利·哈特维尔德说接受了Business Insider的采访至于为什么会这样:“他们创办这家航空公司时，航空业正从9/11袭击中恢复过来。人们害怕坐飞机。
“随着西南航空和市场上的其他航空公司开始扩张，市场上的低价竞争越来越激烈。”
此外，燃料价格飞涨，Harteveldt补充道:“所以这不是一个经济上可行的行业。”
尽管如此，迪安总结说，仍有一些人在默特尔海滩地区工作和参观，如果不是因为业务，他们可能永远没有机会这样做，他们仍然对投资“心存感激”。
此外，除了航空公司，猫头鹰在美国仍然是一家盈利的连锁餐厅。
黛西·菲利普森的文字
