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福特蒙迪欧在生产了近20年后即将停产

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福特蒙迪欧在生产了近20年后即将停产

福特已经宣布不再销售这款标志性产品了吗蒙迪欧这款车将在明年3月前“逐步淘汰”。

的轿车是大多数人一眼就能认出来的英国在美国,数以百万计的汽车已经售出世界自1993年引入以来。

美国汽车公司将蒙迪欧受欢迎程度的下降归咎于“时尚的变化”,并表示运动型多用途车(suv)的需求和向电动汽车的发展也在决策过程中发挥了作用。

福特在一份声明中表示:“随着福特向全电动乘用车的未来迈进,欧洲消费者的偏好继续发生变化。

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“2020年,福特乘用车销量的39%是suv和跨界车,比2019年上升了8个百分点。”

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“此外,客户对电气化技术表现出了更多的信心,超过50%的Kuga车主购买了Kuga插电式混合动力车。”

他们补充称:“由于消费者偏好的这种日益增长的变化,福特将在明年3月底逐步淘汰其大型汽车蒙迪欧。

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“福特的其他大型跨界和多用途汽车——7座的福特Galaxy和福特S-MAX——将继续生产,这两款车最近都推出了全混合动力版本。”

自1993年推出蒙迪欧以取代福特塞拉以来,仅在欧洲就售出了500多万辆蒙迪欧,除了商业上的成功,它在赛道上也取得了相当大的成功。

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这辆车也在皇家赌场2006年,丹尼尔·克雷格首次出演詹姆斯·邦德。

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这款车在2022年3月之前仍可购买,价格为25565英镑起。

福特继续表示:“福特完全致力于发展其在欧洲的乘用车组合,加强其地位的汽车,如Kuga,彪马和探索者PHEV。

“该公司正在向欧洲推出新的品牌,优秀的全电动野马马赫-e刚刚推出——包括今年晚些时候推出的野马马赫-e GT——以及其首款全电动量产乘用车将于2023年上市。”

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福特的一名发言人还表示:“诚然,2020年是艰难的,但蒙迪欧竞争的细分市场多年来一直在萎缩,自本世纪初以来下降了约80%。

“我们的理由和其他人最近说的几乎是一样的……这一切都要归功于消费者对suv和跨界车的偏好不断变化,以及随着我们向全电动未来迈进,我们正在欧洲不断发展乘用车系列,以满足不断变化的客户需求。”

他们补充说:“在欧洲不会有蒙迪欧的替代品。”

特色图片来源:巴勒斯坦权力机构

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汤姆木
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