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这是我们这一代人的伟大奥秘之一:一架载有239名乘客和船员的大型乘客如何从地球的脸上消失,没有人能找到它或弄清楚发生了什么?
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有很多关于什么理论可能已经发生了,但是没有真正的具体证据可以最终说出一种或另一种方式。
好吧,一个航空专家小组聚集在澳大利亚的60分钟讨论飞机最后时刻的可能场景。
它由加拿大运输安全局Larry Vance,航空安全专家John Cox上尉John Cox,澳大利亚运输安全局马丁·多兰(Martin Dolan)和代表家庭的律师约翰·道森(John Dawson)的前首席专员约翰·考克斯(John Cox)和代表家庭的律师事务所首席专员约翰·考克斯(John Cox),航空安全专家约翰·考克斯(John Cox),航空安全专家约翰·考克斯(John Cox),航空安全专家约翰·考克斯(John Cox)上尉约翰·库克斯(John Cox),航空安全专家约翰·考克斯(John Cox)的前高级调查员西蒙·哈迪(Simon Hardy)组成。在MH370和MH17病例中。
关于马来西亚航空公司的飞机是用完燃料还是故意撞入海洋的意见分歧。
许多手指指向其中一名机组人员将飞机迫使飞机进入海洋,道森先生承认:“证据如此严重,以至于一名机组人员将这架飞机击倒。
“那飞机可能已经抑制了,人民死于窒息,这是有组织的谋杀案。这是高度计划的。从未发现过尸体。”
这得到了哈丁先生的支持。``然后回到印度洋将飞机撞到大海之前。
西蒙告诉60分钟:“随着飞机穿越泰国和马来西亚,它沿着边境延伸,这是在下面摇摆的边界,这意味着它正在进出这两个国家,这是其管辖权所在的地方。
“如果您委托我进行此操作并尝试使777消失,我会做同样的事情。
“就我而言,这是非常准确的飞行,我认为这份工作已经完成了,因为我们知道,事实上,军方没有来拦截飞机。”
调查人员对飞机参与人员进行了170多次采访,一些受访者说,沙阿上尉在3月8日之后没有制定社交或专业计划,这架飞机消失了。
总部位于德克萨斯州的公司Infinity已掌握了搜索飞机的努力,并将花几个月的时间在印度洋的25,000平方公里段落。
该行动将于6月中旬结束。