航空专家认为新技术有助于找到MH370残骸

一位航空专家认为，新技术可能会被用来帮助寻找错过航班MH370。

载有239人的马来西亚航空公司MH370航班消失已经7年了。

马来西亚一组调查人员表示，没有理由怀疑是机械故障，也没有任何迹象表明有任何恶意意图，并得出结论:“该团队无法确定MH370失踪的真正原因。”

尽管多年来进行了大量的广泛搜索，但飞机残骸一直没有找到。

航空航天工程师理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)是MH370独立小组的创始成员之一，他发表了一份利用弱信号传播(WSPR)技术收集的数据的新报告，希望该技术可以帮助确定飞机的位置。

谈航空公司评级戈弗雷解释说:“WSPR就像一束绊索或激光束，但它们在地平线上的各个方向都起作用，直到地球的另一端。”

戈弗雷认为飞行员是“临床抑郁症”，并故意改变了飞行路线以避免被跟踪。

在报告中他解释说:“MH370航班的飞行员从UTC时间18:00 (AWST时间凌晨2点)开始通常会避开官方航线，但会使用航路点在马六甲海峡、苏门答腊岛周围和南印度洋的非官方航线上航行。飞行路线沿着苏门答腊岛海岸，靠近班达亚齐机场。”

他补充说:“如果飞机被发现，飞行员也避免给出明确的方向，使用了一个战斗路径，并多次改变方向。”

“这些航迹改变包括向安达曼群岛、向南非、向爪哇、向东经2°S 92°(雅加达、科伦坡和墨尔本飞行情报区交汇处)以及向科科斯群岛飞去。”

这些数据让戈弗雷相信这次事件是“精心策划的”。

今年3月，戈弗雷利用卫星和海洋数据确定了最有可能的飞机坠落区域，该区域距离西澳大利亚海岸2000公里，这促使专家们呼吁重新开始搜索。

航空编辑杰弗里·托马斯(Geoffrey Thomas)对天空电视台说:“业界对我们身处现场非常有信心。”

戈弗雷正在等待一份更详细的飞行结果分析报告，该报告将很快进行。