AA说，学习者司机不需要学习如何换档。

与传统汽油和柴油车不同，电动汽车通常是自动的，因为它们不需要离合器或齿轮。

自2008年以来，在自动汽车中接受测试的学习者数量增加了两倍以上，从3.8％的测试命中率达到13.8％。

金认为，这部分归功于年轻的驾驶员，对道路上的电动未来进行“更轻松的测试”。

从新的一年开始，AA的驾驶学校将首次在全国范围内介绍EV驾驶课程，教学学生如何节省电池并用一个踏板驾驶而不是换档。

这所学校是该国最大的驾驶学校，还将允许讲师在成功与政府进行试验和讨论后租用电动汽车。

金继续说：“越来越多的承认您不一定需要学习如何换档。在不久的将来，您只需要自动驾驶，因为所有电动汽车都是自动的。

“显然，在粘贴片上学习要困难得多，因为最难收集的是离合器控制。这涉及前五个课程。”

他还说，年轻人中有一个“不情愿”以“他们很昂贵”购买电动汽车，并补充说：“保险费用也很高。”

驾驶员和车辆标准局（DVSA）的副首席驾驶审查员戈登·威瑟斯彭（Gordon Witherspoon）告诉《电讯报》，DVSA不断审查所有车辆的测试，以考虑到技术变化和驾驶习惯的变化。

他说：“我们已经开始工作，以研究电动汽车对驾驶员和骑手教育和评估的影响，并计划对这种车辆类型和使用的任何变化都需要。”