为了确保您永远不会错过自己喜欢的新故事，我们很高兴向您发送一些提醒
点击 '好的' 然后 '允许'启用通知
事情变成了全噩梦的母亲世界上最大的游轮之一。
Global Dream拥有大约9,000位客人的能力，是一个绝对的怪物，将于启动世界。
但是，在公司负责该公司的MV Werften放弃了该项目，使其不完整之后，这艘9亿英镑的船只的寿命可能是短暂的。
一段时间以来，它一直与姐姐全球梦II一起停留在德国维斯尔的船坞，这也尚未完成。
今年夏天早些时候，据透露令人印象深刻的船如果未发现买家参加猛mm象项目，很可能会被报废。
当MV Werften下来时，该船搁浅了，申请破产今年一月。
从那时起，该公司的管理人员一直在努力寻找愿意将手放在口袋里购买208,000吨船并完成工作的人。
我的意思是，当您目前想到世界状况时，这并不是真正令人惊讶的人 - 甚至最富有的人 - 并没有抓住机会在船上分叉近十亿英镑，是吗？
管理员克里斯托夫·摩根（Christoph Morgen）告诉德国报纸《死亡》，尽管该船的实际必威备用网结构是完整的，但在整个过程中仍然需要进行广泛的工作才能为客人准备就绪。
到目前为止，这艘船已经花费了约12亿英镑 - 预算不足2亿英镑。
但是，在一条非常黑暗的隧道结束时，可能会有一线光线，因为看起来可能有一个潜在的买家在翅膀上等待注定的项目。
据报道，旅行巨头Stena正在评估情况，并研究购买船的可能性。
贸易风解释说：“全球梦不会在强大的邮轮市场上找到买家。
“面对紧迫的截止日期，在2023年底之前将全球梦想从建筑物码头中取出，回收土耳其的这艘船是莫尔根希望避免的最后一个度假胜地。”
这是在摩根最近表示，全球梦想II将很快搬出造船厂，因为造船公司Thyssenkrupp Marine Systems在MV Werften的Luqidation之后获得了该空间，根据海事高管。
Thyssenkrupp Marine Systems从MV Werften购买了Wismar Yard，这是他们扩大德国国防工业行动的计划的一部分，一个决定主要受俄罗斯入侵乌克兰的影响。
摩根谈到这次购买时说：“我很高兴有了Thyssenkrupp Marine Systems，我们找到了一个新的所有者，他将长期维护梅克伦堡 - 西部波默拉尼亚的造船业，甚至可以在可行的地方扩展。”
为您选择为您选择
.png)
