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太热了吗？甚至飞机都在高温中遭受痛苦
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它们的建造是以180英里 /小时的速度起飞，可以在30,000英尺处飞行，但据报道，由于美国的热量，有些飞机正在努力飞行。
公平地说，我们都在挣扎。
亚利桑那州凤凰城已经取消了40多次航班，因为它太热了，无法飞行，报告BBC。
西南州的温度预计将于周二达到49C（120F），高于某些飞机的工作温度。
美国航空不得不取消从天港机场的数十个航班，因为炎热意味着该州即将打破其历史记录，目前为122F，这是1990年6月26日达到的。
凤凰城的当地必威备用网新闻媒体说，取消的地方在很大程度上影响了庞巴迪CRJ客机等飞机，该飞机的最高工作温度约为118f（48c）。
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那为什么飞机不能飞？是时候参加科学课。
在较高的温度下，空气的密度较低（较薄）。缺乏密度减少了飞机翅膀上产生多少升力 - 航空航空的核心原则。
飞行员帕特里克·史密斯（Patrick Smith）告诉商业内幕：“热空气密度较小。这会影响发动机的输出以及空气动力学能力，增加所需的跑道距离并降低攀登性能。
“因此，当温度很高时，飞机可以携带的乘客和货物的数量通常受到限制。...多少取决于温度，机场高程和可用跑道的长度。
“而下台只是其中的一部分：一旦空降，飞机就必须满足特定的发动机爬升标准，因此附近的障碍物（如山丘和塔楼）是另一个并发症。”
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2016年，国际民航组织（ICAO）的一份报告指出，气候变化和更高的温度可能会对未来的飞机起飞绩效产生“严重后果”。
更大的飞机（通常可以运行至126-127F/ 53C）尚未受到亚利桑那州热量的影响，但是由于敏锐的条件而引起的这些问题可以帮助解释为什么中东或一些高海拔地区的许多国家南美洲的机场倾向于在凉爽的时候安排长途航班。
在美国其他地方，死亡谷国家公园管理局（Death Valley National Park Service）向游客发出警告，以避免在上午10点以后远足，并“准备生存”。
